SECURITE ROUTIERE

ACTION MENEE PAR LE CESC (commission Education Santé Citoyenneté)

 

Les élèves de 6^ème ont participé à des ateliers sécurité routière et à un exercice d’évacuation de bus. Etaient présents au collège des membres du Conseil Général et des gendarmes.

 

Pour trois ateliers, il y a eu des projections de photos et même d’un mini-film. Vous trouverez ci-après un aperçu de ce qui a été présenté aux collégiens sous la forme d’explications et de dialogues souvent par le biais de questions-réponses avec les intervenants.

 

ATELIER EDUCATION ROUTIERE

 

Classification des réseaux : - rocade : 130Km

                                             - voie rapide : 110km

                                                  - RN et RD : 90km

                                                  - voie communale : 50km

 

Partager la rue : entre les piétons et les cyclistes.

Pour les cyclistes : - respecter les feux, les stop et les cédez le passage.

                                  - circuler à droite de la chaussée.

                                  - prendre les pistes ou les bandes cyclables.

                                  - ne pas circuler sur les trottoirs si on a plus de 8 ans (art R412-34 du CR).

                                  - le gilet jaune est obligatoire la nuit et lorsque les conditions de visibilité sont réduites.

                                  - respecter une distance de sécurité de 2 secondes.

 

Distance d’arrêt : c’est la distance qu’on met pour s’arrêter. Pour s’arrêter il faut freiner.

Cette distance d’arrêt est composée du temps de réaction du conducteur + la distance de freinage.

 

Vitesse de choc : elle est due à  une vitesse trop élevée

                                                       - un intervalle de sécurité non respecté

                                                       - un manque d’anticipation

                                                       - une vigilance émoussée

                                                       - une réaction à retardement

Les airbags sont déclenchés grâce à la ceinture de sécurité du conducteur. Donc pas de ceinture attachée pas d’airbag en cas de choc.

 

Un manuel simplifié du code de la route sera distribué aux élèves pour prépare l’ASSR1 et 2.

L’ASSR 1 (passé en 5^ème) permet de passer le BSR (brevet de sécurité routière) pour les cyclomoteurs à 14 ans.

L’ASSR 2 (passé en 3^ème) sert pour passer le permis AAC à 16 ans et le permis B.

A la fin de la conférence les enfants ont eu un gilet jaune et des gants.

Pendant la conférence le port du casque (non obligatoire) n’a pas été abordé.                                  

           

ATELIER MANIABILITE VELO

 

Concernant l'atelier maniabilité vélo tout s'est bien passé.

Les élèves sont globalement à l'aise sur le parcours préparé par les gendarmes et la personne de la sécurité routière. Les passages difficiles ont vite été maîtrisés après quelques instructions essentielles telles que l'anticipation du regard sur l'objectif suivant. L'autre point à souligner était le respect des distances de sécurité sinon la maîtrise du vélo était acquise pour la grande majorité.
 

ATELIER PARTAGE DE L’ESPACE PUBLIC

 

Explications et dialogues au vu de photos projetées au mur

 

* risques aux abords du collège à vélo

- faire du vélo sans les mains : pb de maitrise de la direction par exemple

- monter à deux sur un vélo non équipé

Le BMX n’est pas prévu pour la route, les calles pieds ne servent pas à porter quelqu’un mais à faire des figures

- écouter de la musique ou téléphoner : pb de baisse de vigilance

- faire une roue arrière : pb de direction non maitrisée

 

* Prendre des risques dans l’espace public, c’est risquer de se blesser ou de blesser les autres

* Ne pas  utiliser la piste cyclable, c’est risquer d’être verbaliser et de ne pas tenir compte des autres usagers (on peut rouler sur le trottoir jusqu’à l’âge de 8 ans)

 

* L’entretien de son vélo est conseillé une fois par mois

- freins, gilet jaune (hors agglomération), éclairage (blanc devant et rouge derrière), sonnette, pneus non usagés et casque (fortement conseillé)

 

Puis petit film

 

ATELIER DEVELOPPEMENT DURABLE

 

* Avantage environnemental

Pour lutter contre l’effet de serre, prends ton vélo.

 

Pb du gaz à effet de serre : ex.

			Durée de vie dans l’atmosphère
Dioxyde de carbone	CO2	Le + abondant	125 ans
Dioxyde d’azote Gaz d’échappement	N2O	296 fois + réchauffant que le CO2	150 ans
Hydrofluorocarbures (gaz réfrigérant)	HFC	1300 fois + réchauffant que le CO2	264 ans

 

Impact des embouteillages : exemple le stress

 

* Pour garder la forme

Faire du vélo permet d’éviter les petites infections comme le rhume, le stress et ses conséquences

 

* Pour faire des économies

 

L’utilisation du vélo est 20 fois moins coûteuse que celle de la voiture.

 

 

 

En conclusion, les élèves de 6^ème ont été informés et sensibilisés grâce à ces ateliers de sécurité routière.

 

En effet, ces derniers ateliers, nous semblent bien construits et suffisamment bien organisés pour faire de la prévention, mais il a été difficile de sensibiliser les enfants sur les risques d'accidents car on voyait bien pendant les séances que certains d’entre eux ne se sentaient pas concernés étant à un âge où ils pensent que "ça n'arrive qu'aux autres".

 

Cette action a déjà été faite l’an passé et ne peut qu’être positive pour les élèves